Naissaare

Jällekord sai natukse harjutusi tehtud Võhandu maratoniks. Seekord oli Indrekul mõte aerutada Naissaarele (ja tagasi ka muidugi). Ilm tundus sobiv ja seega leppisimegi kokku et teeme ära selle otsa. Seekord käsime Indreku Argo Maxi Expedtioniga, kuna meil mõlemal plaanis ka võhandut kahesega sõita. Katariina kai juure paati istudes oli meri sile ja ilm ilus ning Naisaare paistis ilusti. Peale Paljasaare nuki tagant välja saamist tuli aga meeletu udu. Nüüd oli hea, et Indrek ikka GPSi kaasa võttis, sest nähtavus oli ca 500m. Vahepeal oli päris sünge tunne, kui midagi ei näinud aga kuulsid laevade mootori mürinat ja sireene. Poole maapeal kusagil tõmbas korra selgemaks ning avastasime et olime parjasti majakani jõudnud, sõitsimegi siis ligi korra et selle koordinaadid kirja panna. Peale seda püsis ilm mõnda selge ja isegi Naisaar paistis ees. Mõnel pool udu siiski püsi ja päris lahe oli vaadata kuidas paar suurt laeva udust nähtavale ilmusid :) Mõni kilomeeter enne saart tuli uus ja hullem udu peale. Kuna meil oli GPSus sihtkoha koordinaadid sees siis vaatasime kuidas distants sõites kahanes ja millel maa paistma hakkas, kui ma ei eksi siis nähtavus olu suht täpselt 680 m :)

Saarele jõudes aga hakkas jälle uus udu peale tulema. Kakerdasime mööda saart vähe ringi, käsime Kaljuste kontserdisaali juures ja niidama metsavahel, kokku olime vist ca 2h maal.

Tagasisüidu ajaks oli päris hea tuule üles tõstnud aga udu oli jällegi eriti tihe. Esimesed 4-5km sõitsime puhtalt GPS-i järgi lihtsalt, sest nähtavus oli veelgi halvem, kuigi millegagi võrrelda ei olnud siis tipphetkedel ilmselt kusagil 200-300m. Õnneks laevu meist siiski ülesõita ei tahtnud ja majak juures kadus udu jälle ära. Sealt edasi oli juba visuaalse sihi järgi lihtne tagasi tulla.

Aeruks oli mul lühike Lendal Kinetik jälle, mis ennast jälle heast küljest näitas. Võimas aer ikkagi, ei ole midagi teha. Oleks ise ka nii hea tehnikaga ja nii heas vormis et suudaks aerust viimast välja võtta. Aga mõnus sõita siiki. Hea trenn oli ja loodetavasti jõuab veel harutada enne Võhandut - igaljuhul tuleb veel harjutada et hästi sõita.

Mõned pildid ka, mis tehtud telefoniga. Fotokas jäi seekord koju lauale ootama :(
Kes natukse viitsib vaadata siis piltdel ka nähe milline nähtavus oli. Nt kohe alleval pildil võik hea ilma korral paista Tallinn (üle 10 km kaugusel), pildi tegemise ajal oli nähtavus ehk 500m.