Tuiliq'i tegemine vol 1

Nädalavahetus läks ühe asja tähe-all - tuiliq'i / tuiliki tegemine. Asi sai alguse juba jaanuari keskel kui Rene / kavalpagan tuli foorumis välja mõttega tellida neopreeni. Kuna omal oli ka juba ammu plaanis tuiliqit meisterdada aga asi oli jõõnud materjali taha siis nüüd avanes hea võimalus neopreeni soodasamalt saada. Noepreeni hädas selles et Eestist seda ei saa (meile teadaolevalt) ja üksinda väljaspoolt Eestit tellimine suht kallis lõbu. Aga seekord oli kolm huvilist: kavalpagan, Kaido ja mina - ja nii see asi käiku läkski lõpuks :)

Materjal:

• Qajaqusa tuiliq'i joonised
  
• 3 mm nailon-neopreen-nailon leht ehk siis neopreen mis kahelt poolt nailoniga kaetud tugevduseks. 1 leht ühe tuiliqi kohta (tagavara ei ebaõnnestumiseks ei jää eriti).
  
• 3 mm sile kumm-neopreen-nailon leht, millest lõikasime ribasid kokpiti ääre ümber. See ei libise nii palju ja on loodetavasti tugevam kui nailon.
• 3 mm paks ja 3 tolli lai ja üle 2m pikk krobeline kumm-neopreen-nailon riba mida ostime ribana www.qajaqusa.com-ist. Sellest tegime näokinnituse. Samas kui oleks seda kraami rohkem olnud siis see ka kokpiti kinnituseks hea.
  
• Technisub neopreeni liim (www.thore.ee), kulu ca 2 tuubi tuiliqi kohta
  
• Nailon nii, keerutamata, et veniks paremini
• Kumminöör (www.thore.ee)
• Abivahenditest: käärid, nõel, marker ja kriit ning hunnikute viisi raamatuid raskuseks :)
• Eelarve ca 1000 eeku meie puhul
  

Joonised mis tellitud said olid mõeldud eskimo süstale ehk siis väiskele ümarale kokpitile, meil olid aga ainult tavalise kokpitiga süstad. Seega oli vaja lõikeid kohendada et need sobiks tavalisele kokpitile. Selle töö võttis endapeale põhiliselt kavalpagan. Õnneks oli ta juba eelnevalt ostnud Core-Tex'i ning kasutas seda esimese katsetusena. Hea oli, sest muidu oleks ilmsel üks leht neopreeni rasku läinud. Samas need materjalid muidugi ka väga erinevad, sest core-tex ei veni.

Edasi aga valmistamises väga midagi keerulist ei olnud, kuida aega läks siiski oma jagu. Tuli lõiked neopreenile ümber joonistada. Me tegime seda kriidiga, aga tegelt oleks pidanud markerit kasutame, sest see jookseb neopreenil kergemalt. Kui liiga kõvasti vajutada siis kipub neopreen kaasa venima. Vähemalt mul veni siin mõigi joon natukse pikemaks :) Tuiliq ise koosneb peamiselt 8 tükist: keha esimene pool, keha osa tagumine pool, 2 x varukas, 2 pea osa, näo sulguri riba ja kokpiti ääre riba.

Kokku õmblesime nii, et sisemised küljed kokku neopreenil ja õmblesime ainult läbi 3 mm serva (vt kõrvalolev pilt) , siis läks õmbluse peale liim et liimitavad pinnad on lahku keeratud. Liim kuivas 15 min ja siis keeras liimiga kaetud poole kokku ning olidki servad suht hetkega koos. Tuliliqit hoiabki koos tegelikult liim, mitte õmblus, st eks õmbus ka tugevdav, aga see ei ole peamine. Tegelikult võiks üldse ainult liimides teha, aga me tegime igaks juhuks "topelt". Eks kasutus näitab kuidas ühendused vastu peavad.

Vahepeal sai ikka päris palju õmmeldud. Kui aus olla siis ma ei ole elus veel nii palju õmmelnud :) Aga ükskord on ikka esimene kord ka selliseks kahe-pävaseks maratoniks. Samas hea on see et mõblused ei jää näha ja seega ei pea see jääma just eriliselt ilus.

Selle blogi kirjutamise ajaks veel alumine äär tegemata, aga muu kõik koos ja toimib. Tuiliqil väga lahe näokinnitus. Tahaks juba selle eepidavust katsetama minna :)
Kui kõik valmis siis tukeb ka teine osa tuiliqi tegemise loost. Praegu veel mõned pildid.

Süstal ümber Austraalia

Mõned nädalad tagasi alustas süstaguru Freya Hoffmeister oma sõitu süstal ümber Austraalia. Sõita on kukku ca 15 000 km ja selleks kulub eeldatavasti ca 1 aasta.

Enne seekordset üritust on selle sõiduga hakkama saanud vaid üks mees - Paul Caffyn 27 aastat tagasi (kui ma ei eksi siis sellest mehest oli lõiguke ka This is the Sea I videos).

Freya edenemist ja muljeid saab jäldida tema blogist ja ööpäeva kuni 10 min täpsusega asukoha saab ta SPOT messengeri avalikult lehelt ja süidu üldist edenemist näeb siit. Jõudu talle!

Plaanid lähiajaks

Kuna jaanuaris ei ole teadmata põhjustel (või siis teadaolevatel ehk olulisemate sündmuste puudumisel) jõudnud midagi blogisse kirjutada ja ka praegu selle nädala esimesel poole ei ole aega sisukateks kirjutisteks, siis panen parem kirja mis lähiajal plaanis ja mida oodata blogisse:

• tuiliq'i meisterdamine
• jõgede veeolude andmetes ja kokkuvõte mis veeseisuga mis jõele tasub minna
  
• plaanis katsetada uus uusi süstasid (midagi Tahe Spriti seeriast, Tahe Greenladi LC varianti ja loodetavasti ka Seabird Designs'i Expedition HDPE versiooni)
  
• ja loomulikul vaikset on Black Pearli edasi lihvida keldris kui vähega aega saan :) (teatavad edusammud on selles osas juba toimunud)
• võibolla veelmidagi...